Berlin eröffnet die längste Museumsmeile der Welt – gefühlt zumindest

Was andere Städte mit einer prachtvollen Flaniermeile, historischen Boulevards oder spektakulärer Architektur schaffen, erledigt Berlin jetzt auf seine ganz eigene Art: mit vier Museen, die zehn bis fünfzehn Minuten Fußweg voneinander entfernt liegen und künftig gemeinsam als „MuseumsMeileMitte“ vermarktet werden.

Mit dabei sind das Museum für Naturkunde, der Hamburger Bahnhof, das Futurium und das Medizinhistorische Museum der Charité. Zur Feier des Tages gab es freien Eintritt – schließlich muss man die Menschen irgendwie motivieren, zwischen den Häusern auch tatsächlich die komplette Strecke zurückzulegen.

Nach Angaben der Initiatoren locken die Einrichtungen bereits heute rund zwei Millionen Besucher pro Jahr an. Künftig soll daraus ein echtes Quartier entstehen. Mit gemeinsamen Veranstaltungen, Spaziergängen und der ambitionierten Idee, dass die Besucher nicht nur ein Museum sehen, sondern gleich vier.

Vom Mammut zur Zukunft – und zurück

Das Konzept klingt bestechend: Erst Dinosaurier bestaunen, dann moderne Kunst, anschließend Zukunftstechnologien und zum Abschluss konservierte Organe in der Charité. Wer danach noch geistig stabil ist, erhält vermutlich eine Ehrenmitgliedschaft.

Besucher sollen bei geführten Rundgängen außerdem die weniger bekannten Ecken rund um die Invalidenstraße kennenlernen. Eine Herausforderung, die in Berlin traditionell als Mutprobe gilt.

Das Potenzial des Unverbundenen

Besonders stolz ist man auf den Charakter des Quartiers. Jahrzehntelang sei das Gebiet vom ehemaligen Grenzstreifen geprägt gewesen. Die Folge: wenig städtisches Leben, viele Brachen und eine gewisse Orientierungslosigkeit.

Doch genau das wird nun zur Stärke erklärt.

„Bis heute wirkt das Quartier stellenweise fragmentiert und wenig verbunden – und genau darin liegt sein besonderes Potenzial“, heißt es von der Initiative.

Eine bemerkenswerte Sichtweise. Was früher als Planungsproblem gegolten hätte, wird heute als urbanes Zukunftskonzept verkauft. Andere Städte investieren Milliarden, um Viertel besser zu vernetzen. Berlin entdeckt dagegen die Kunst, mangelnde Verbindung als kulturelle Vision zu vermarkten.

Zukunft aktiv mitgestalten

Hamburger-Bahnhof-Direktor Till Fellrath sieht entlang der ehemaligen Mauer bereits ein Quartier entstehen, das „die Zukunft der Stadt aktiv mitgestaltet“.

Das ist durchaus möglich. Schließlich wurde in Berlin schon oft bewiesen, dass zwischen einer Idee, einer Baustelle und der tatsächlichen Umsetzung mehrere Jahrzehnte liegen können. Insofern passt die Lage an der Invalidenstraße perfekt zum Thema Zukunft.

Bis dahin dürfen sich Besucher auf die neue Museumsmeile freuen: Vier Museen, zwei Millionen Gäste, mehrere Kilometer Fußweg und jede Menge Potenzial. Vor allem dort, wo bislang eigentlich nichts miteinander verbunden war.

Berlin bleibt eben die Hauptstadt der kreativen Umdeutung. Manche Städte bauen Quartiere. Berlin erklärt sie einfach dazu.