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Hansa Rostock und der Spielplan der 3. Liga

planet_fox (CC0), Pixabay
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Endlich ist er da, der neue Spielplan der 3. Liga. Jetzt können wir Hansa-Fans also wieder anfangen, Urlaube zu verschieben, Zugverbindungen zu fluchen und Wochenenden nach der Kogge auszurichten. Und wie startet Hansa Rostock in die neue Saison? Natürlich auswärts. Bei der Zweitvertretung der TSG Hoffenheim.

Ein Heimspiel zum Auftakt im Ostseestadion wäre sicherlich schöner gewesen. Volle Hütte, Flutlichtgefühl, Ostsee im Rücken, die Kogge mit Wucht in die neue Saison — aber gut, offenbar war das zu naheliegend. Der Osten scheint selbst bei der Planung der Spielpaarungen keine besonders große Lobby zu haben. Als einziger Ost-Klub der Liga darf Hansa gleich mal in die Fremde fahren. Passt irgendwie ins Bild.

Immerhin gibt es am zweiten Spieltag dann die Heim-Premiere gegen Waldhof Mannheim. Das kennen wir ja schon aus der vergangenen Saison. Danach wird es aber direkt sportlich und logistisch anspruchsvoll: Erst der Pokal-Kracher gegen den VfB Stuttgart, dann die längste Auswärtsfahrt der Saison zum 1. FC Saarbrücken. 832 Kilometer — für Hansa-Fans ist das keine Entfernung, sondern eher eine Charakterprüfung mit Tankquittung.

Und als wäre das nicht genug, wartet wenig später schon das Duell bei Rot-Weiss Essen. Da weiß man auch direkt, wo die Musik spielt. Essen, Saarbrücken, Düsseldorf, Münster — langweilig wird diese Saison garantiert nicht. Nur eben wieder mit dem Gefühl, dass Hansa beim Spielplan nicht unbedingt als Erstes gefragt wurde, was eigentlich sinnvoll wäre.

Fortuna Düsseldorf bekommt gleich zum Auftakt ein echtes Schaufensterspiel in Mannheim, Rot-Weiss Essen darf sich ebenfalls direkt prominent zeigen. Und Hansa? Fährt zur Hoffenheimer Reserve. Fußballromantik sieht anders aus.

Trotzdem: Wir nehmen es, wie es kommt. Hansa war noch nie der Verein, dem irgendjemand etwas geschenkt hat. Dann starten wir eben auswärts, holen uns dort die ersten Punkte und machen das Ostseestadion eine Woche später gegen Mannheim richtig laut.

Die Kogge fährt auch ohne Lobby. Vielleicht gerade deshalb.

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