Die internationale Luftfahrtbranche macht nach der Wirtschaftskrise allmählich wieder Gewinne und bestellt neue Maschinen, wovon auch die Flugzeughersteller profitieren.
Gedämpft wird der Aufschwung allerdings von der Krise in Nordafrika, dem hohen Ölpreis, den Auswirkungen der Beben- und Atomkatastrophe in Japan sowie – speziell in Deutschland – von der Ticketsteuer.
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