Nun hat es auch BMW erwischt. 11.000 Fahrzeuge müssen zurück in die Werkstatt und das nicht bei Mittelklassefahrzeugen der 3er Serie, nein, in der absoluten Premiumklasse von BMW. Genau die Kunden, um die alle Automobilunternehmen werben, hat BMW möglicherweise nun gegen sich aufgebracht. Hier geht es um Fahrzeuge, die preislich jenseits der 100.000 Euro-Marke angesiedelt sind, und diese Kunden reagieren dann auch mal richtig verschnupft, wenn solche Dinge passieren. BMW könnte damit ein Riesenproblem im Premiumsegment bekommen.