Mercedes-Benz wagt den nächsten großen Schritt in die automobile Zukunft und steigt offiziell in das Geschäft mit fahrerlosen Shuttle-Diensten ein. Gemeinsam mit dem chinesischen Softwareunternehmen Momenta entwickelt der Stuttgarter Konzern eine neue Generation von Robotaxis – und setzt dabei auf ein Fahrzeug, das bislang vor allem als Inbegriff von Luxus galt: die S-Klasse.
Luxus trifft Autonomie: Fahrerlose S-Klasse rollt in Abu Dhabi an den Start
Wie Mercedes mitteilte, sollen die ersten Testfahrzeuge schon bald in Abu Dhabi unterwegs sein. Dort wird das Robotaxi-Projekt in Kooperation mit dem lokalen Mobilitätsanbieter Lumo betrieben. Der Stadtstaat am Persischen Golf gilt als idealer Standort für autonome Mobilitätsprojekte: gut ausgebaute Infrastruktur, technologieoffene Politik und hohe Investitionsbereitschaft.
Der geplante Service umfasst vollständig autonom fahrende Shuttles – ohne menschlichen Fahrer, gesteuert durch eine fortschrittliche Software, die Momenta seit Jahren entwickelt und für anspruchsvolle urbane Verkehrsszenarien optimiert.
Erste Testphase als Türöffner für globale Robotaxi-Netzwerke
Die Einführung in Abu Dhabi ist nur der Anfang. Nach einer umfangreichen Testphase, in der Sicherheit, Zuverlässigkeit und Nutzererlebnis im Fokus stehen, planen Mercedes, Momenta und Lumo eine breitere Ausrollung des Robotaxi-Dienstes. Weitere internationale Standorte sollen folgen – möglicherweise auch in Europa und den USA, wo autonome Mobilität zunehmend regulatorisch unterstützt wird.
Mercedes betont, dass die Entwicklung auf einer klaren Vision basiert: hochwertige, komfortable und sichere Robotaxi-Dienste, die nicht nur den Individualverkehr entlasten, sondern auch ein neues Geschäftsmodell für den Konzern schaffen sollen.
Strategische Weichenstellung für Mercedes-Benz
Mit dem Einstieg ins Robotaxi-Geschäft positioniert sich Mercedes in einem Markt, der künftig Milliardenvolumen erreichen dürfte. Die Kombination aus:
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Premium-Fahrzeugtechnologie,
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ausgereiften Assistenzsystemen,
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künstlicher Intelligenz von Momenta
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und starker lokaler Infrastruktur in Abu Dhabi
könnte die Marke zu einem ernsthaften Wettbewerber für bereits etablierte Player wie Waymo, Cruise oder Tesla machen.
Wettbewerb wird global – und luxuriös
Was Mercedes von vielen anderen Robotaxi-Anbietern unterscheidet: Der Fokus auf Premium-Mobilität. Während Wettbewerber oft auf speziell entwickelte Flottenfahrzeuge oder kompakte Shuttlepods setzen, setzt Mercedes bewusst auf die Komfort- und Sicherheitsstandards der S-Klasse – ein Signal, dass autonome Mobilität keineswegs nur funktional, sondern auch hochwertig sein kann.
Ein Ausblick auf die Mobilität von morgen
Wenn die Tests erfolgreich verlaufen, könnte die Mercedes-S-Klasse zum Symbol eines neuen Mobilitätszeitalters werden: selbstfahrend, digital vernetzt und auf Abruf verfügbar.
Autonomes Fahren verlässt damit Schritt für Schritt die Entwicklungsabteilungen und erreicht reale Metropolen – und Mercedes möchte dabei von Anfang an eine führende Rolle spielen.
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