Die schwarze Liste für Fluggesellschaften mit Betriebsverbot in der EU füllt mittlerweile über 20 Seiten. Alter und Wartungszustand der Flotten spielen dafür eine entscheidende Rolle, betroffen sind zu einem großen Teil Airlines aus Afrika und Asien. Wer allerdings glaubt, westliche Fluggesellschaften seien nur mit dem modernsten Gerät unterwegs, der irrt. Im weltweiten Durchschnitt ist ein Passagierflugzeug laut einer Analyse des Fachmagazins „Aviation Week“ derzeit zwölf Jahre alt. In manchen Flotten dienen allerdings echte Oldtimer.
Ähnliche Beiträge
Allgemeines
Interview: Rechtsanwältin Kerstin Bontschev über Mallorca-Resort-Investments mit Mietgarantie – Chancen, Risiken und juristische Fallstricke
Hinweis: Dieses Interview dient der allgemeinen rechtlichen Einordnung von Auslandsimmobilien-Investments und stellt...
Allgemeines
Interview: Rechtsanwalt Jens Reime über „Steuern optimieren mit Photovoltaik-Investments“ – Was Anleger wirklich prüfen müssen
„Steuern sparen ist kein Geschäftsmodell – sondern ein Nebeneffekt“ Frage: Herr Rechtsanwalt...
Allgemeines
Interview: solmotion project GmbH – Wachstum, Projekte und das PV-Direktinvestment
Hinweis: Das folgende Interview ist eine redaktionelle Darstellung (simuliertes Interview) zur Einordnung...
Allgemeines
Bericht: Nexcel Metals Corp. – Hype-Story oder Investment?
Kurzüberblick Unternehmen: Nexcel Metals Corp. ISIN: CA65346B1013 | WKN: A410LD | Ticker:...
Kommentar hinterlassen