Im Streit um den Tiefbahnhof Stuttgart 21 hat Schlichter Heiner Geißler grundsätzlich dafür plädiert, den Bau fortzusetzen. Ausschlaggebend seien hohe Abbruch-Kosten und bestehende Baurechte. Nun muss die Bahn die Leistungsfähigkeit beweisen und in Sachen Sicherheit nachbessern.
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