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Qantas startet ab 2027 Nonstop-Flüge von Sydney nach London

Leonhard_Niederwimmer (CC0), Pixabay
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Jahrhundertprojekt erreicht entscheidende Phase

Die australische Fluggesellschaft Qantas hat einen wichtigen Meilenstein ihres ehrgeizigen „Project Sunrise“ erreicht. Das Unternehmen kündigte an, dass die ersten Nonstop-Flüge zwischen Sydney und London im Oktober 2027 starten werden. Gleichzeitig wurde das speziell für diese Rekordstrecken entwickelte Flugzeug erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt.

Mit den neuen Verbindungen sollen Passagiere künftig ohne Zwischenlandung von Australien nach Europa oder in die USA reisen können – eine Vision, an der die Luftfahrtbranche seit Jahrzehnten arbeitet.

Speziell entwickeltes Langstreckenflugzeug

Zum Einsatz kommt eine eigens modifizierte Version des Airbus A350-1000ULR. Das Flugzeug wurde für extrem lange Flugzeiten von bis zu 22 Stunden ausgelegt.

Die Ingenieure statteten die Maschine mit zusätzlichen Treibstofftanks aus und erhöhten die Reichweite um rund 1.000 Seemeilen. Dadurch werden Flugstrecken möglich, die bisher technisch nicht realisierbar waren.

Qantas hat insgesamt zwölf dieser Spezialflugzeuge bestellt.

Komfort statt maximale Passagierzahl

Da die Flüge deutlich länger dauern als herkömmliche Langstreckenverbindungen, wurde das Kabinenkonzept grundlegend überarbeitet.

Während ein normaler Airbus A350 rund 400 Passagiere aufnehmen kann, werden die Project-Sunrise-Flugzeuge lediglich 238 Sitzplätze bieten. Der zusätzliche Platz soll den Reisekomfort erheblich verbessern.

Zu den besonderen Ausstattungsmerkmalen gehören:

  • Eine Wellness-Zone für Bewegung und Dehnübungen während des Fluges
  • Spezielle Beleuchtungssysteme zur Verringerung von Jetlag
  • Größere Sitzabstände in allen Klassen
  • Neue Kabinenkonzepte für Langstreckenreisen

Luxuriöse First Class

Besonders aufwendig wurde die First Class gestaltet. Die Suiten verfügen über vollständig flache Betten mit einer Länge von rund zwei Metern, separate Sessel und einen eigenen Kleiderschrank.

Auch die Business Class erhält abgeschlossene Suiten mit Schiebetüren, während Premium Economy und Economy mehr Platz als auf herkömmlichen Langstreckenflügen bieten sollen.

Kampf gegen den Jetlag

Ein zentrales Ziel des Projekts besteht darin, die gesundheitlichen Belastungen extrem langer Flüge zu reduzieren.

Dazu wurden wissenschaftliche Erkenntnisse über Schlafrhythmen, Beleuchtung und Bewegung an Bord in die Flugzeugplanung integriert. Die Beleuchtung wird sich während des Fluges schrittweise an die Zeitzone des Zielortes anpassen, um die innere Uhr der Passagiere möglichst früh umzustellen.

Zusätzlich sollen spezielle Bereiche in der Kabine dazu motivieren, regelmäßig aufzustehen und sich zu bewegen.

Erfolgreiche Erfahrungen mit Ultra-Langstrecken

Qantas verweist auf die positiven Erfahrungen mit bereits bestehenden Langstreckenverbindungen wie Perth–London oder Auckland–New York.

Nach Angaben des Unternehmens gehören diese Flüge zu den Strecken mit den höchsten Kundenzufriedenheitswerten im gesamten Streckennetz.

Die Fluggesellschaft sieht darin einen Beweis dafür, dass viele Reisende bereit sind, längere Flugzeiten in Kauf zu nehmen, wenn dadurch zeitaufwendige Zwischenstopps entfallen.

Bedeutung für Australien

Für Qantas hat das Projekt nicht nur wirtschaftliche Bedeutung. Das Unternehmen betrachtet die neuen Flugverbindungen als Fortsetzung seiner historischen Aufgabe, die große geografische Entfernung Australiens zum Rest der Welt zu überwinden.

Qantas-Chefin Vanessa Hudson bezeichnete das Vorhaben als Ausdruck australischer Innovationskraft und Entschlossenheit. Die neuen Direktverbindungen sollen Australien enger mit Europa und Nordamerika verbinden und gleichzeitig ein neues Kapitel in der Geschichte der kommerziellen Luftfahrt aufschlagen.

Neue Ära des Langstreckenflugs

Mit dem geplanten Start der Sydney-London-Verbindung im Jahr 2027 könnte Qantas die Grenzen des kommerziellen Luftverkehrs erneut verschieben.

Für Reisende bedeutet dies kürzere Gesamtreisezeiten ohne Zwischenlandungen. Für die Luftfahrtindustrie stellt das Projekt einen technologischen Meilenstein dar, der zeigen soll, wie weit moderne Flugzeuge und neue Konzepte für Langstreckenreisen inzwischen entwickelt sind.

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