Nachrüstung bleibt auf der Strecke

Mit dem Einbau neuer Achsen in die Hochgeschwindigkeitszüge vom Typ ICE 3 muss die Bahn weiter warten. Mit Forderungen nach weiteren Brems- und Belastungstests blockiere das Eisenbahnbundesamt die Nachrüstung von 64 Triebwagen. Das berichtete die „Westdeutsche Allgemeine Zeitung“. Ohne neue Achsen müssen die Züge laut WAZ weiterhin alle 30 000 Kilometer zum Ultraschall-Check.