Elon Musk hat sich dafür ausgesprochen, den US-amerikanischen Postdienst (USPS) und Amtrak zu privatisieren und betonte, dass „wir alles privatisieren sollten, was vernünftigerweise privatisiert werden kann“. Der Tesla- und SpaceX-CEO äußerte sich dazu während einer virtuellen Teilnahme an der Morgan Stanley Technology Media & Telecom-Konferenz.
Musk erklärte, dass es „ziemlich peinlich“ sei, dass andere Länder „viel bessere Passagierbahnen“ hätten als die USA. Als Beispiel nannte er die Hochgeschwindigkeitszüge in China. „Amtrak ist eine traurige Situation“, sagte Musk. „Wenn man aus einem anderen Land kommt, sollte man bitte nicht unseren nationalen Zugverkehr nutzen. Das hinterlässt einen sehr schlechten Eindruck von Amerika.“
Der Unternehmer, der für seine visionären Ideen bekannt ist, erklärte weiter: „Ich denke, wir sollten alles privatisieren, was privatisiert werden kann, weil das eine Rückkopplungsschleife für Verbesserungen schafft, die bei öffentlichen Einrichtungen nicht existiert.“ Musk fügte hinzu, dass „etwas irgendwann pleite gehen muss, damit es eine gute Rückkopplungsschleife für Verbesserungen gibt.“
Obwohl Musk privatwirtschaftliche Lösungen bevorzugt, räumte er ein, dass „viele dieser Dinge Maßnahmen des Kongresses erfordern“.
Musk hat sich in der Vergangenheit gegen staatlich finanzierte Hochgeschwindigkeitsbahnprojekte ausgesprochen. In seiner Biografie berichtete Ashlee Vance, dass Musks „Hyperloop“-Vorschlag aus seiner „Abneigung gegenüber Kaliforniens vorgeschlagenem Hochgeschwindigkeitsbahn-System“ hervorging. Er kritisierte, dass dieser Zug der langsamste „schnelle Zug“ und zugleich der teuerste pro Meile gewesen wäre. Musk wollte stattdessen den Hyperloop entwickeln, um „zu zeigen, dass es kreativere Ideen gibt“ und hoffte, dass das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt abgesagt würde.
Kurz nach der Wahl 2024 veröffentlichte der X-Account des „Department of Government Efficiency“ eine Liste von Mängeln im verspäteten Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt von Kalifornien.
Musk erweiterte seine Äußerungen zur Privatisierung des Postdienstes nicht weiter, auch wenn Präsident Trump das Thema schon länger in Erwägung gezogen hatte.
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