Laut Vorstandschef Oliver Zipse von BMW sind die Elektroautos des deutschen Autoherstellers genauso profitabel wie die Benzin- und Dieselautos. Obwohl die Produktion von Elektroautos teurer ist und höhere Kosten verursacht, ist die Annahme, dass Verbrennungsmotoren profitabler sind, falsch. Dies betonte Zipse bei der Vorstellung des ersten BMW-Elektroautos der „Neuen Klasse“ in München.

Zipse erklärte: „Wir verdienen heute mit jedem Elektroauto Geld, und mit der ‚Neuen Klasse‘ wird das noch mehr der Fall sein. Sie wird sehr profitabel sein.“

Die „Neue Klasse“ markiert den Übergang von BMW zu einer eigenen Plattform für E-Autos. Die ersten Modelle, die eine 30-prozentige Steigerung der Reichweite, 30 Prozent schnellere Ladezeiten und neue Software aufweisen, sollen ab Ende 2025 auf den Markt kommen.