Wer reguliert eigentlich den hohen Strompreis beim Laden der E-Autos?

Eine Frage die sich derzeit nur deshalb noch nicht stellt, weil man das noch nicht so richtig auf dem Schirm hat. Würden die Benzinpreise so extrem steigen wie die Stromladekosten für E-Autos, dann würde es in Deutschland einen Aufstand geben.

Von E-Autobesitzern hört man, dass das Laden an den Schnellladestationen auf der Autobahn im Ergebnis nicht billiger ist, als wenn man Diesel mit einem Verbrennungsmotor tankt und die gleiche gefahrene Strecke als Bezugsgröße annimmt.

Umweltschutz ist also dann nicht nur bei dem Erwerb des E-Autos teuer, sondern auch von den laufenden Kosten her. Welcher PKW-Nutzer sollte dann noch Interesse haben sich ein E-Auto zu kaufen? Im Moment, so ein Autoverkäufer, ist es noch „Hipp“ ein E-Auto zu fahren und keiner diskutiert im Moment über diese Folgekosten. Je mehr E-Autobesitzer es aber geben wird, desto größer wird genau diese Diskussion werden. Da kann man sicher sein.