Trabant als Vorbild

Reparaturen wurden bei dem DDR-Auto Trabant häufig mit Klebstoff vorgenommen. In der Automobilindustrie wird diese Methode nun immer häufiger auch angewendet. Carbonfasern, Aluminium und Magnesium werden von den Herstellern immer häufiger eingesetzt um das Fahrzeuggewicht und gleichzeitig den Spritverbrauch zu senken. Solche Materialien können nicht verschweißt werden, sondern im Prinzip nur durch Kleben verbunden werden.