Frankreich legt wieder einmal einen Strategieplan für die notleidende Autoindustrie auf. Doch er findet seine Grenzen an den Wettbewerbsauflagen der EU. Zollbarrieren oder Staatshilfen, wie sie Industrieminister Arnaud Montebourg vorschwebten, werden nicht mehr toleriert. Als Ausweg unterstützt der findige Globalisierungsgegner schadstoffarme Autos – und das sind in Frankreich zum großen Teil französische Autos.
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