Fernbusse-die Bahn wird viele Kunden verlieren

Die Deutsche Bahn hatte nicht nur jahrzehntelang ein Monopol auf der Schiene, bis vor kurzem war es dem Staatsbetrieb auch exklusiv vorbehalten, Fernbuslinien durch die Bundesrepublik anzubieten. Seit der Markt Anfang des Jahres liberalisiert wurde, floriert die Gründung neuer Busunternehmen – vom Start-up bis zu etablierten europäischen Verkehrskonzernen. Die neuen Linienbusse verbinden zwar meist dieselben deutschen Großstädte wie die Fernzüge, ihr Vorteil ist aber offensichtlich: Eine Fahrt kostet nur einen Bruchteil der teuren ICE-Tickets.