Deutsche Autobauer wo bleibt ihr? Stromern ohne Reichweitensorgen

In einem Jahr rollt das erste E-Auto mit über 500 Kilometern Reichweite an. Der Chevrolet Volt
2011, parallel zum Bruder Opel Ampera, der bei uns anrollt, liegt sein Clou darin, dass er Strom bei Bedarf selbst an Bord erzeugt. Er fährt immer elektrisch mit einem 150-PS-E-Motor. Nachts an der Steckdose in vier Stunden geladen, bringt ihn eine Ladung 40 bis 80 km weit – sprich: zur Arbeit und zurück. Ist die Batterie leer, wirft der Volt einen 1,4-Liter-Benziner an. Der treibt nie à la Hybrid die Räder an – er erzeugt aber den Strom für den E-Motor. Und das für bis zu weitere 500 km Fahrt!