Fast ein Jahrzehnt nach dem Produktionstop des wenig erfolgreichen C1 steigt BMW kommenden Frühling wieder ins Rollergeschäft ein.
C 600 Sport und C 650 GT heissen die zwei Roller – und sprechen sowohl sportliche als auch Tourenfahrer an. Bei der Optik wagen die Münchner keine Experimente mehr. Vielmehr sollen die beiden Scooter mit ihren 2-Zylindermotoren mit 650 ccm Hubraum, 50 bzw. 60 PS und stufenloser Automatik optisch an die grossen BMW-Motorräder erinnern.Neben möglichst grosser Reichweite (ca. 400 km) stand bei der Entwicklung der zwei Roller auch der Komfort im Vordergrund: Lange Federwege sorgen für Wohlsein auf dem Sattel. Das Windschild lässt sich in der Höhe bis zu zehn Zentimeter verstellen.Der überdachte C1 war BMW’s großer Flop.
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